Под заказ 3-10 дней. Цена указана без таможенных платежей и дополнительных расходов.
Под заказ 3-10 дней. Цена указана без таможенных платежей и дополнительных расходов.
Под заказ 3-10 дней. Цена указана без таможенных платежей и дополнительных расходов.
Под заказ 3-10 дней. Цена указана без таможенных платежей и дополнительных расходов.
Под заказ 3-10 дней. Цена указана без таможенных платежей и дополнительных расходов.
Тип двигателя 4-тактный, 2-клапанный, с воздушным охлаждением Объем двигателя, cм 49 Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 39 x 41,4 Степень сжатия 10: 1 Максимальная мощность, кВт 2,2 при 8500 […]
Самый маленький представитель модельного ряда кроссовых мотоциклов Honda, специально созданный для того, чтобы с самого начала увлечения мотоспортом развить у начинающих кроссменов привычку к безусловной победе благодаря блестящему соотношению мощи […]
Средний в линейке кроссовых мотоциклов Honda, CRF 250 R — это оптимальный баланс между мощью и весом, размерами и управляемостью — всё, о чем мечтают даже самые требовательные кроссмены. Мотоцикл […]
По признанию крупнейших звезд мирового мотоспорта, Honda CRF450R доминирует в классе больших кроссовых мотоциклов во всех возможных соревновательных дисциплинах, благодаря насыщенности конструкции самыми передовыми для мотоспорта техническими решениями, включая фирменный […]
Honda VFR 800 X Crossrunner сочетает в себе лучшие аспекты двух различных типов мотоциклов: гибкость и легкость использования, характерные для универсальных мотоциклов класса «Naked», сочетаются с прямой посадкой мотоциклиста и […]
Новый туристический эндуро Honda Crosstourer VFR1200X с автоматической коробкой передач. Двигатель V4 16 клапанов Диаметр цилиндра х Ход поршня 81 x 60mm Объем двигателя 1,237cm3 Степень сжатия 12.0:1 Система подачи […]
Новый спорт-туризм мотоцикл Honda Crosstourer VFR1200X MANUAL использует уникальное наследие Honda V4 в новом направлении. Двигатель Crosstourer объемом 1200 см3, подвеска имеющая длинный ход, прямая высокая посадка, система регулирования тяги, […]
Новый кроссовер Honda NC700Х AUTO с автоматической коробкой передач Двигатель 2 в ряд. 8 клапанов Диаметр цилиндра х Ход поршня 73 x 80mm Объем двигателя 670cm3 Степень сжатия 10.7: 1 […]
Самый большой туристический эндуро в модельном ряду Honda дебютировал в 1999 году и c тех пор заслужил непререкаемый авторитет в кругу мотоциклистов, чьи интересы и потребности заключаются в исследовании новых […]
Если владельца мотоцикла Honda XL 700 V Transalp неожиданно охватывает желание познать неизвестное и побывать там, куда доселе не заводила его непредсказуемая оффроудная путеводная звезда, он не задает себе вопрос, […]
Тип двигателя Жидкостного охлаждения 2-цилиндровый, рядный Объем двигателя, cм 745 Макс. Мощность, л.с. При об/мин 54/6200 Диаметр цилиндра и ход поршня, мм н.д. Степень сжатия н.д. Система питания PGM-FI Вместимость […]
Тип двигателя Жидкостного охлаждения оппозитный 6-ти цилиндровый Объем двигателя, cм 1832 Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 74 x 71 Степень сжатия 9.8:1 Система питания PGM-FI Вместимость топливного бака, л […]
Тип двигателя Жидкостного охлаждения рядный 4-х цилиндровый Объем двигателя, cм 1261 Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 78 x 66 Степень сжатия 10.0:1 Система питания PGM-FI Вместимость топливного бака, л […]
Тип двигателя Жидкостного охлаждения Объем двигателя, cм 670 Диаметр цилиндра и ход поршня, мм 73 x 80 Степень сжатия 10.7:1 Система питания PGM-FI Вместимость топливного бака, л 12 Зажигание Электронное […]
Honda NC700S — классический дорожный мотоцикл для ежедневный езды по городу. Современный, стильный дизайн, прямая посадка, комфортабельная подвеска характеризуют мотоцикл Honda NC700S как крайне практичный аппарат. Новый силовой агрегат и трансмисия […]
Самый большой представитель в популярном хондовском семействе CBF 2010 модельного года кардинально обновился, и дарит пилоту еще более широкий, чем прежде выбор стилей езды. Темперамент мотоцикла стал более задиристым благодаря […]
Универсальный дорожный мотоцикл, позволяющий водителю любого роста, физической подготовки и опыта чувствовать себя уверенно за рулём. Благодаря низкому весу и центру тяжести, а также великолепной сбалансированности мотоцикл заслужил особую популярность […]
Двигатель Воздушно-маслянного охлаждения, рядный, 4-х цилиндровый Диаметр цилиндра х Ход поршня 73.5 x 67.2мм Объем двигателя 1140 куб.см Степень сжатия 9.5: 1 Максимальный крутящий момент 93 Н*м при 5000 об/мин […]
Двигатель Жидкостного охлаждения, 6-ти цилиндровый,оппозитный, расположенный в горизонтальной плоскости, 4-тактный, 2 клапана на цилиндр, с верхним распределительным валом. Диаметр цилиндра х Ход поршня 74×71мм Объем двигателя 1832 куб.см Степень сжатия […]
Флагман мотоциклетной линии Honda за три десятилетия, прошедших со дня дебюта, превратился в священную икону мототуристов. Максимальный комфорт и удовольствие от вождения – ключевые характеристики этого «межконтинентального дорожного экспресса». Мотоцикл Honda GL1800 GoldWing — это […]
Есть желание с комфортом пересечь целый континент? Садитесь в удобное регулируемое седло Pan-European и убедитесь сами — уходящие за горизонт дороги никогда еще не выглядели так привлекательно. Элегантные контуры обтекателей […]
Познакомьтесь с живой легендой мотомира – моделью мотоцикла Honda VFR, которую регулярно признают самым сбалансированным и утонченным спорт-туристическим мотоциклом мира. Уникальный двигатель V4 с фирменной системой VTEC позволяет эффективно использовать […]
Двигатель Жидкостного охлаждения, V-образный, 4-цилиндровый, UNICAM Диаметр цилиндра х Ход поршня 81 x 60mm Объем двигателя 1273 cm3 Степень сжатия 12:01 Система подачи топлива PGM-FI впрыск топлива с электронным управлением […]
Двигатель Жидкостного охлаждения, V-образный, 4-цилиндровый, UNICAM Диаметр цилиндра х Ход поршня 81 x 60mm Объем двигателя 1273 cm3 Степень сжатия 12: 1 Система подачи топлива PGM-FI впрыск топлива с электронным […]
Двигатель Четырехтактный рядный 4-цилиндровый 16-клапанный с жидкостным охлаждением и верхним расположением распределительных валов (DOHC) Диаметр цилиндра х Ход поршня 67 х 42,5 мм Объем двигателя 599 куб. см Степень сжатия […]
Двигатель Четырехтактный рядный 4-цилиндровый 16-клапанный с жидкостным охлаждением и верхним расположением распределительных валов (DOHC) Диаметр цилиндра х Ход поршня 67 х 42,5 мм Объем двигателя 599 куб. см Степень сжатия […]
Двигатель Жидкостного охлаждения, 4-тактный, 16-клапанный DOHC, рядный 4-цилиндровый Диаметр цилиндра х Ход поршня 76 х 55,1 мм Объем двигателя 999,8 куб.см Степень сжатия 12,3 : 1 Система подачи топлива PGM-DSFI […]
Двигатель Жидкостного охлаждения, 4-тактный, 16-клапанный DOHC, рядный 4-цилиндровый Диаметр цилиндра х Ход поршня 76 х 55,1 мм Объем двигателя 999,8 куб.см Степень сжатия 12,3 : 1 Система подачи топлива PGM-DSFI […]
Двигатель Жидкостного охлаждения, 1-цилиндровый,рядный, 4-тактный, 4-х клапанный Диаметр цилиндра х Ход поршня 76 x 55мм Объем двигателя 249.6 куб.см Степень сжатия 10.7: 1 Максимальный крутящий момент 23.8 Н*м при 7000 […]
Двигатель Жидкостного охлаждения, 4-тактный, 16-клапанный DOHC, рядный 4-цилиндровый Диаметр цилиндра х Ход поршня 67 x 42,5 мм Объем двигателя 599 куб.см Степень сжатия 12:1 Система подачи топлива PGM-FI впрыск топлива […]
