Мопед Минск D4 50 – новая модель в линейке техники Минского завода «Мотовело». Белорусская сборка. Оригинальный дизайн, доступная цена, экономичный в эксплуатации, простой в управлении, недорогой в обслуживании, комфортный при езде.
Тип двигателя: 4-тактный
Объем: 49см³
Мощность: 2.7л.с.
Пуск: кикстартер. электростартер
Расход топлива: 1.423 л/100км
Скорость: 45|км/ч
Охлаждение: воздушное
Тип трансмиссии: механическая (4-ступенчатая)
Емкость топливного бака: 8л
Задняя подвеска: два амортизатора
Передний тормоз: дисковый
Задний тормоз: барабанный
Колеса: 2.50-17/2.75-17"
Длина: 1 920 мм
Ширина: 760мм
Высота: 1 060 мм
Вес: 87кг
Нагрузка: 120кг
Бак: 8л
Мопед Минск D4 50 – новая модель в линейке техники Минского завода «Мотовело». Прекрасно подходит для передвижения на небольшие расстояния, отличается оптимальной мощностью при малом расходе топлива. Для настоящих поклонников мопедов, мы рады представить надёжную и функциональную модель - M1NSK D4 50. Данная модель- это продолжение всем известной и популярной линейки мотоциклов Минского завода. Этот мопед оснащён всем необходимым для комфортной езды, а так же имеет доступную цену. Модель M1NSK D4 50, имеет привлекательный и в тоже время незамысловатый дизайн, а так же прекрасно подойдёт для тех, кто ищет качественный и в тоже время бюджетный вариант мопеда.
Экономичный двигатель
Минск Д4 50 оснащен одноцилиндровым четырехтактным бензиновым двигателем мощностью 2,7 л.с. Такой мощности достаточно для достижения заявленной в технических характеристиках скорости в 45 км/ч, при этом расход у техники минимальный – 1,4 л на 100 км. Полного 8-литрового бака хватит, чтобы проехать расстояние более 500 км. Низкий расход топлива достигается за счет четырехтактного двигателя. Также преимуществом таких двигателей является удобство заправки, в отличие от двухтактных, в которых необходимо смешивать топливо с маслом.
Электростартер
Мопед можно завести любым удобным способом:
с помощью электростартера или кикстартером.
4- ступенчатая КПП
Механическая КПП мопеда рассчитана на 4 передачи,
что позволяет подбирать оптимальную скорость движения техники,
не перегружая двигатель.
Цепная передача
Цепной привод на ведущее заднее колесо обеспечивает
оптимальную передачу мощности. Цепь мопеда, изготовленная
из прочного сплава, имеет повышенный эксплуатационный ресурс.
Современный дизайн
Конструкторы разработали современный дизайн мопеда,
который выгодно отличает технику от имеющихся аналогов.
